Život Prešova
online
online
Holandsko vydalo prvú správu o zostrelenom lete MH-17 nad Ukrajinou
09.09.2014 Celý región
Amsterdam/Haag 9. septembra (TASR) - Malajzijské civilné dopravné lietadlo sa na Ukrajine zrútilo po tom, čo sa rozlomilo vo vzduchu, pravdepodobne po zásahu "vysokým počtom vysokoenergetických predmetov". Vyplýva to z dnes zverejnenej predbežnej správy Holandskej bezpečnostnej rady (OVV), informovala agentúra DPA.
Správa OVV nehovorí o tom, že Boeing-777 zostrelila raketa, ani o tom, kto môže byť za tragédiu zodpovedný, napísala agentúra AP.
"Poškodenia zaregistrované v prednej časti lietadla, ako sa zdá, naznačujú, že lietadlom prenikol vysoký počet vysokoenergetických predmetov zvonku lietadla. Je pravdepodobné, že toto poškodenie malo za následok stratu štrukturálnej integrity lietadla, čo viedlo k rozpadu počas letu," uvádza sa v správe OVV, ktorú poverili vedením medzinárodného vyšetrovania. Kompletnú správu by mala zverejniť do jedného roka od tragédie.
V správe sa píše len o externej príčine pádu lietadla
"Počiatočné výsledky vyšetrovania ukazujú na externú príčinu pádu MH17. Bude potrebný ďalší výskum, aby sa presnejšie určila príčina. Holandská bezpečnostná rada sa domnieva, že v nasledujúcom období budú k dispozícii ďalšie dôkazy pre vyšetrovanie," uviedol šéf OVV Tjibbe Joustra.
Z dôvodu pokračujúceho konfliktu medzi separatistami a vládnymi silami na východe Ukrajiny vyšetrovatelia OVV nenavštívili oblasť, kde sa nachádzajú trosky lietadla.
"Podrobné skúmanie štrukturálneho poškodenia pokračuje. Forenzné skúmanie sa vykoná, keď budú trosky vyzdvihnuté," píše sa v správe.
Vyšetrovatelia podľa AP dosiaľ študovali fotografie z miesta nešťastia, radarové údaje a informácie z čiernych skriniek. Naznačujú, že nedošlo k technickej chybe, ktorá by mohla spôsobiť rozlomenie lietadla.
Hlasový záznamník neodhalil poruchu ani núdzovú situáciu
Podľa OVV hlasový záznamník v kokpite "neodhalil známky akýchkoľvek technických porúch alebo núdzovú situáciu... V kokpite neboli počuť ani varovné zvuky, ktoré by poukazovali na technické problémy".
Podľa Rusov je príliš skoro na závery
Dnes zverejnená správa Holandskej bezpečnostnej rady (OVV) o príčinách pádu malajzijského lietadla na Ukrajine je predbežná a nemala by nateraz viesť k žiadnym záverom, uviedol námestník riaditeľa ruskej Federálnej agentúry leteckej dopravy Oleg Storčevoj.
Podľa agentúry ITAR-TASS Storčevoj vedie skupinu ruských špecialistov, ktorí sa zúčastňujú na vyšetrovaní nešťastia.
Boeing-777 spoločnosti Malaysia Airlines smerujúci z Amsterdamu do Kuala Lumpuru sa zrútil na východe Ukrajiny 17. júla - v oblasti ovládanej proruskými separatistami. Z 298 ľudí na palube, ktorí pri nešťastí zahynuli, bolo 196 Holanďanov.
Podľa Washingtonu a Kyjeva zostrelili lietadlo ruskou raketou separatisti, ktorí na východe Ukrajiny bojujú proti vládnym silám.
Seperatisti z DĽR tvrdia, že nemajú vybavenie na zostrelenie boeingu
Proruské sily na východe Ukrajiny nemajú vojenské vybavenie, ktorým by bolo možné zostreliť civilné lietadlo, uviedol dnes premiér samozvanej Doneckej ľudovej republiky (DĽR) Alexander Zacharčenko.
Stalo sa tak v reakcii na zverejnenie predbežnej správy o príčinách pádu lietadla malajzijskej leteckej spoločnosti na východe Ukrajiny - v oblasti, ktorá bola v polovici júla, keď k tragédii došlo, pod kontrolou protivládnych síl.
"Môžem povedať len jedno: nemáme (vojenské) vybavenie, ktoré by mohlo zostreliť civilný boeing, vrátane tohto malajzijského lietadla," vyhlásil Zacharčenko podľa agentúry Interfax.
Zacharčenko okrem toho vyhlásil, že experti z miesta pádu lietadla odniesli a za hranice DĽR odviezli všetky úlomky lietadla, ktoré potrebujú na prešetrenie leteckého nešťastia.
"Zostali tu zjavne len tie úlomky, ktoré podľa nich neboli také dôležité pre vyšetrovanie. To, čo zobrali, bolo dostatočné na to, aby prijali príslušné závery," vysvetlil Zacharčenko.
Holandská bezpečnostná rada (OVV) dnes zverejnila predbežnú vyšetrovaciu správu, z ktorej vyplýva, že malajzijské civilné dopravné lietadlo sa na Ukrajine zrútilo po tom, čo sa rozlomilo vo vzduchu, pravdepodobne po zásahu "vysokým počtom vysokoenergetických predmetov".
Správa OVV nehovorí o tom, že Boeing-777 zostrelila raketa, ani o tom, kto môže byť za tragédiu zodpovedný. Kompletnú správu by mala OVV zverejniť do jedného roka od tragédie.
Správa OVV nehovorí o tom, že Boeing-777 zostrelila raketa, ani o tom, kto môže byť za tragédiu zodpovedný, napísala agentúra AP.
"Poškodenia zaregistrované v prednej časti lietadla, ako sa zdá, naznačujú, že lietadlom prenikol vysoký počet vysokoenergetických predmetov zvonku lietadla. Je pravdepodobné, že toto poškodenie malo za následok stratu štrukturálnej integrity lietadla, čo viedlo k rozpadu počas letu," uvádza sa v správe OVV, ktorú poverili vedením medzinárodného vyšetrovania. Kompletnú správu by mala zverejniť do jedného roka od tragédie.
V správe sa píše len o externej príčine pádu lietadla
"Počiatočné výsledky vyšetrovania ukazujú na externú príčinu pádu MH17. Bude potrebný ďalší výskum, aby sa presnejšie určila príčina. Holandská bezpečnostná rada sa domnieva, že v nasledujúcom období budú k dispozícii ďalšie dôkazy pre vyšetrovanie," uviedol šéf OVV Tjibbe Joustra.
Z dôvodu pokračujúceho konfliktu medzi separatistami a vládnymi silami na východe Ukrajiny vyšetrovatelia OVV nenavštívili oblasť, kde sa nachádzajú trosky lietadla.
"Podrobné skúmanie štrukturálneho poškodenia pokračuje. Forenzné skúmanie sa vykoná, keď budú trosky vyzdvihnuté," píše sa v správe.
Vyšetrovatelia podľa AP dosiaľ študovali fotografie z miesta nešťastia, radarové údaje a informácie z čiernych skriniek. Naznačujú, že nedošlo k technickej chybe, ktorá by mohla spôsobiť rozlomenie lietadla.
Hlasový záznamník neodhalil poruchu ani núdzovú situáciu
Podľa OVV hlasový záznamník v kokpite "neodhalil známky akýchkoľvek technických porúch alebo núdzovú situáciu... V kokpite neboli počuť ani varovné zvuky, ktoré by poukazovali na technické problémy".
Podľa Rusov je príliš skoro na závery
Dnes zverejnená správa Holandskej bezpečnostnej rady (OVV) o príčinách pádu malajzijského lietadla na Ukrajine je predbežná a nemala by nateraz viesť k žiadnym záverom, uviedol námestník riaditeľa ruskej Federálnej agentúry leteckej dopravy Oleg Storčevoj.
Podľa agentúry ITAR-TASS Storčevoj vedie skupinu ruských špecialistov, ktorí sa zúčastňujú na vyšetrovaní nešťastia.
Boeing-777 spoločnosti Malaysia Airlines smerujúci z Amsterdamu do Kuala Lumpuru sa zrútil na východe Ukrajiny 17. júla - v oblasti ovládanej proruskými separatistami. Z 298 ľudí na palube, ktorí pri nešťastí zahynuli, bolo 196 Holanďanov.
Podľa Washingtonu a Kyjeva zostrelili lietadlo ruskou raketou separatisti, ktorí na východe Ukrajiny bojujú proti vládnym silám.
Seperatisti z DĽR tvrdia, že nemajú vybavenie na zostrelenie boeingu
Proruské sily na východe Ukrajiny nemajú vojenské vybavenie, ktorým by bolo možné zostreliť civilné lietadlo, uviedol dnes premiér samozvanej Doneckej ľudovej republiky (DĽR) Alexander Zacharčenko.
Stalo sa tak v reakcii na zverejnenie predbežnej správy o príčinách pádu lietadla malajzijskej leteckej spoločnosti na východe Ukrajiny - v oblasti, ktorá bola v polovici júla, keď k tragédii došlo, pod kontrolou protivládnych síl.
"Môžem povedať len jedno: nemáme (vojenské) vybavenie, ktoré by mohlo zostreliť civilný boeing, vrátane tohto malajzijského lietadla," vyhlásil Zacharčenko podľa agentúry Interfax.
Zacharčenko okrem toho vyhlásil, že experti z miesta pádu lietadla odniesli a za hranice DĽR odviezli všetky úlomky lietadla, ktoré potrebujú na prešetrenie leteckého nešťastia.
"Zostali tu zjavne len tie úlomky, ktoré podľa nich neboli také dôležité pre vyšetrovanie. To, čo zobrali, bolo dostatočné na to, aby prijali príslušné závery," vysvetlil Zacharčenko.
Holandská bezpečnostná rada (OVV) dnes zverejnila predbežnú vyšetrovaciu správu, z ktorej vyplýva, že malajzijské civilné dopravné lietadlo sa na Ukrajine zrútilo po tom, čo sa rozlomilo vo vzduchu, pravdepodobne po zásahu "vysokým počtom vysokoenergetických predmetov".
Správa OVV nehovorí o tom, že Boeing-777 zostrelila raketa, ani o tom, kto môže byť za tragédiu zodpovedný. Kompletnú správu by mala OVV zverejniť do jedného roka od tragédie.
0
www.ZIVOTPO.sk
